Irgendwann erlebt es jeder stolze Besitzer eines UHER Report: Der Gummi auf dem Antriebsrad verhärtet mit der Folge, dass die Laufgeräusche immer lauter werden, es scheppert und rumpelt und irgendwann funktioniert der Antrieb nicht mehr, weil der harte Gummi auf der Schwungmasse durchrutscht. Nun liegt der Schluss nahe, sich einfach ein Antriebsrad mit anständiger Gummierung zu besorgen und das alte Rad damit zu ersetzen.

Aber aufgepasst! So einfach ist das leider nicht, weil… 

Es gibt zwei unterschiedliche Typen des Antriebsrades, das „alte“ für die Report-Geräte der älteren Generationen und das „neue“ für die Geräte der IC-Serie und der Monitor-Serie. Doch was ist hier der Unterschied?

Die beiden Fotos bringen es an den Tag. Das „“alte“ Antriebsrad hatte eine zylinderförmige Achsnabe und das „neue“ hat eine konische Achsnabe.